Skonnerten «Ideal» – er vi i Kristiansund blitt holdt for narr?

La oss spole tiden tilbake.

Da prosjektet ble lansert, ble vi forespeilet et storslått prosjekt som skulle komme hele Kristiansund til gode. Skonnerten skulle bli et skoleskip for barn og ungdom, bidra til maritim opplæring og føre byens stolte sjøfartshistorie videre til kommende generasjoner.

Det manglet ikke på store ord og flotte visjoner.

Lokale bedrifter, organisasjoner og privatpersoner stilte opp med økonomiske bidrag, materialer og utallige dugnadstimer. Mange lærlinger fikk også delta i byggingen. Hele prosjektet ble båret frem av et betydelig lokalt engasjement.

Jeg var selv blant dem som åpnet lommeboka og støttet prosjektet økonomisk. Det gjorde jeg fordi jeg trodde på det vi ble fortalt om skoleskipet og hvilken betydning det skulle få for byen.

Men hva ble egentlig resultatet?

Hvor mange skoleklasser har fått benytte seg av «Ideal»? Hvor mange barn og ungdommer har fått maritim opplæring om bord? Og hvor mye av tiden har fartøyet faktisk vært benyttet til formålet vi var med på å finansiere?

Mitt inntrykk er at skonnerten i stor grad har vært benyttet til private formål. Det har også vært opplysninger om at fartøyet har vært brukt som bopel. Jeg mener det er på høy tid at de ansvarlige redegjør for den faktiske bruken av skonnerten gjennom alle disse årene.

For dersom den i hovedsak har fungert som et privat fartøy, mens lokalsamfunnet har vært med på å finansiere byggingen under helt andre forutsetninger, er det grunn til å stille alvorlige spørsmål.

Og nå skal altså hele herligheten selges!

På «Ideal» sin egen hjemmeside finner vi en imponerende liste over støttespillere, blant dem Kristiansund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og en lang rekke lokale bedrifter. I tillegg har privatpersoner som meg selv bidratt økonomisk.

Skonnert Ideals Venner har til og med nedfelt i sitt formål at fartøyet skal videreføres som opplæringsskip i Kristiansund, og at innkomne midler skal brukes i samsvar med bidragsyternes ønsker.

Da mener jeg det er på høy tid at både eierne og de offentlige bidragsyterne legger fram hva prosjektet har mottatt i støtte, hvilke betingelser som ble stilt, og hvordan disse er fulgt opp. Et salg av «Ideal» kan ikke bare behandles som en helt vanlig båthandel uten at disse spørsmålene blir besvart.

Da melder det seg et spørsmål som jeg mener er helt avgjørende: Hvem skal sitte igjen med pengene?

Er det virkelig slik at en skonnert som er realisert med omfattende økonomisk støtte og dugnadsinnsats fra lokalsamfunnet, kan selges uten at bidragsyterne har noe de skulle ha sagt?

Jeg mener at dersom «Ideal» blir solgt, bør pengene i størst mulig grad komme dem som har finansiert prosjektet til gode. Det bør undersøkes om sponsorene og de private bidragsyterne kan få tilbakeført sine økonomiske bidrag, fremfor at en eventuell salgsgevinst havner på private hender.

Det er ikke sikkert at alle har et juridisk krav på tilbakebetaling. Men det finnes også noe som heter moralsk ansvar.

Jeg ønsker også å vite hvor store verdier som samlet er tilført prosjektet gjennom pengegaver, sponsing og dugnadsarbeid. Dette er tross alt verdier som er skapt gjennom et betydelig engasjement fra folk i Kristiansund.

Hvor ble det av skoleskipet vi ble lovet?

Det spørsmålet mener jeg fortjener et ordentlig svar.

Jeg vil derfor utfordre både de ansvarlige for «Ideal» og Nordmørsposten til å gå grundig inn i saken. Få frem hvem som faktisk eier fartøyet, hvilke økonomiske bidrag prosjektet har mottatt, hvordan skonnerten har vært benyttet, og hva som skal skje med pengene ved et eventuelt salg.

For min egen del sitter jeg igjen med en vond følelse av å ha blitt holdt for narr.

Kristiansunds befolkning stilte opp fordi vi trodde på et prosjekt som skulle være til glede og nytte for fellesskapet. Da fortjener vi også å få vite hva som har skjedd med disse ambisjonene.

Det minste vi kan kreve nå, er at alle kort legges på bordet.

Roger Naas
Kristiansund

Plus

Plus

Reaksjoner på båtannonse