SE VIDEO: Nordmørsposten følger saken om det mystiske skipet med mulige bånd til russiske myndigheter
Startet motorene og stakk til havs
Skipet har ligget åtte måneder til kai på Averøy Industripark. Etter at Nordmørsposten har spurt og gravd om skipet i flere uker, og publisert vår første artikkel om skipet, så starter skipet opp motorene og la fra kai.
Publisert
![Freifjordtunnelen (Frei)
Freifjordtunnelen er en undersjøisk veitunnel og en del av Krifast, Kristiansund og Freis fastlandsforbindelse, åpnet for trafikk august 1992. Den er en del av riksvei 70. Ved åpningen var tunnelen verdens lengste undersjøiske veitunnel, med lengde 5 086 m og dybde 130 m under havet. Største stigning i Freifjordtunnelen er 9 %.[2] Tunnelen har et tverrsnitt på 70 m2. På holmen «Belgen» i Freifjorden er det en luftesjakt. Det er forbudt for gående og syklende i tunnelen.[3]
Ved åpningen erstattet Freifjordtunnelen fergesambandet Høgset – Kvitnes.](https://image.np.no/153532.jpg?imageId=153532&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=55.73&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=720&height=324&format=jpg)
