Bompenger er ikke byutvikling

I dag kan det politiske flertallet i Kristiansund feire sitt gjennomslag for å få innføre bompenger i byen. Fylkeskommunen bidrar til feiringen med å redusere prisen på månedskort for buss, men riktignok bare for noen utvalgte. Jeg regner med at alle som har stemt for disse bommene nå vil gå foran som et godt eksempel ved å ta buss i stedet for å kjøre bil fremover, så kan de samtidig bruke tiden på bussen til å sende en e-post til fylkeskommunen for å spørre hvorfor de 1000 personene som daglig pendler til og fra jobb mellom Averøy og Kristiansund ikke skal få det samme tilbudet, selv om de bor i samme arbeidsregion.

Bypakke Kristiansund har mye bra i seg. Samtidig skal 90% av tiltakene skje på statlig vei, med prosjektet Vikansvingen – kontrollplassen som det største og dyreste. 100% av denne er lagt opp til å finansieres med bompenger. Derfor var jeg blant de som under Stortingets behandling av bypakken i juni i fjor foreslo at bypakken skulle bygges uten bompenger. Dette forslaget ble Frp stående alene om.

Flertallet som argumenterer for at bypakken er ønsket for å kunne få flere til å bruke kollektivtransport i stedet for bil kan sikkert svare på hvor mange flere bussavganger det er satt opp fra i dag av innenfor og til/ fra Kristiansund?

Hvorfor flertallet av politikerne i Kristiansund faktisk har kjempet for å få innføre bompenger for å finansiere tiltak på en riksvei kan de sikkert selv forklare, men med fare for å virke negativ så er jeg likevel ganske sikker på at det ikke er så mange andre som vil spise kake for at de nå skal få lov til å betale bompenger de neste 15 årene.

Bompenger på bypakker som er forankret lokalt er ikke det enkleste å fjerne, men trøsten får være at det neste år er valg, og da får i hvertfall innbyggerne mulighet til å stemme på et parti som i det minste vil arbeide for at bilistene skal belastes med minst mulig bompenger, og en målsetning om at bompenger som finansieringskilde for veiutbygging skal trappes ned og avvikles.

For skal bypakker legge grunnlaget for byutvikling så er vel innføring av bompenger egentlig å starte i feil ende?

Jan Steinar Engeli Johansen, FrP