KOMMENTAR
Stadig flere AP-folk reagerer på dyre bompenger
Rundt om i Norge er det stadig flere som reagerer på de høye bompengeregningene man får ved å kjøre på nye veier. Nå ser vi at flere ledende Arbeiderpartipolitikere på Sørlandet reagerer på Regjeringens samferdselspolitikk. NRK har et oppslag om situasjonen på Sørlandet.
Publisert
Sist oppdatert
Den nye motorveien på Sørlandet er blitt så dyr at mange ikke har råd til å bruke den, skriver NRK. Prisene steg kraftig i februar 2024, men så langt har ikke Samferdselsdepartementet løftet en finger for å blidgjøre sine partikamerater i sør.
Nå bruker trafikantene heller den gamle livsfarlige riksveien. Fra sentralt hold er det kommet antydninger om at man vil innføre bompenger der også. Men det er kraftig avvist.
Annonse
Det koster nå 110 kroner å kjøre nye E39 mellom Kristiansand og Mandal med en bensin/dieselbil, og det er med Autopass!
Det er en smått absurd situasjon, sier Jan Øyvind Åvik som er gruppeleder i gruppelederen for AP i Lindesnes. Han får støtte av Kennet Mørk som er gruppeleder for AP i Kristiansand. Nå kjører store vogntog og pendlere på den gamle veien. Dette er ikke god Arbeiderpartipolitikk, sier Mørk.
Hva sier politikerne i Kristiansund om avgiftsjokket byens innbyggere får på grunn av den nye Bypakken? Så langt jeg har sett har ingen politikere gått så hardt ut mot Regjeringen som partifellene på Sørlandet.
Målet var at bommen på den nye veien skulle fjernes etter 15 år. Nå kan den bli stående i 30 år. Det samme kan skje i Kristiansund. Det spesielle er at på Sørlandet går 60 prosent av inntektene til banken som har finansiert bompengeselskapet.
Det er samlet inn 1,76 milliardar i bompenger siden veien på Sørlandet åpnet. Av dette har 732 millioner gått til å betale renter, skriver NRK.
Tenk om vi kunne ha tatt penger fra Oljefondet til slike investeringer i stedet for å saldere statsbudsjettet med penger fra fondet til drift.
