Folk raser over bomstasjonene og navnet på Bomfesten
En bypakke, flere artikler og hundrevis av rasende, engasjerte og fortvilte kommentarer. Nordmørspostens kommentarfelter koker etter at bommene ble satt i drift. Nå tvinger også næringslivet seg på banen for å forsvare det som mange kaller årets dårligste PR-stunt: «Bomfesten».
Publisert
Sist oppdatert
Forrige ukes omstridte sentrumsmarkering av den nye bypakken i Kristiansund har skapt et voldsomt engasjement på Nordmøre.
Det startet med vantro over feiringen med boller og brus, fortsatte i en intens politisk skyttergravskrig om hvem som har skylden, og har nå kulminert i en opphetet debatt om bysentrums fremtid – utløst av et forsvarsinnlegg fra Kristiansund og Nordmøre Næringsforening (KNN). Les dette her:
Annonse
Nordmørsposten har trålet kommentarfeltene under flere av sakene, og det tegner seg et bilde av en by hvor flere av de som kommenterer er negative til både bompenger og bomfest, og hvor innbyggerne deler en felles frustrasjon over økonomi og omdømme. Men noen er også positive. Les et leserbrev fra en av disse her:
PR-blemmen: – Burde hett «Sentrumsfest»
Da prosjektleder Synnøve Nes (KNN) rykket ut med et leserbrev mandag 8. juni for å forsvare arrangementet og påpekte at de feiret byen og aktørene – ikke avgiftene – var det mange som ga henne rett i intensjonen.
Men nesten samtlige, selv de som støtter sentrum, er rørende enige om én ting: Valget av navnet «Bomfest» var en skivebom.
«For meg fremstår dette som et litt halvhjertet forsøk på å snakke seg unna noe som viste seg å være en litt dum ide. [...] Bruk varemerket «Kristiansund» i en eller annen form. Samle - ikke splitte, slik som resultatet ble av «Bomfest», skriver Øisten Olsen.
Han får bred støtte i det siste kommentarfeltet. Martinus Peder Haugen, Dagmar Nancy Skjørli Håndstad og Terje Sund påpeker alle at begrepet Sentrumsfest hadde vært langt mer samlende.
Ironien sitter også løst hos kritikerne, som mener begrepet inviterer til parodi:
Torgeir Heen: «...er vel på tide med en avgiftsfest, renteøkningsfest, skatteøkningsfest osv»
Ronny Ol: «Blir det eiendomsskatt-fest til høsten?»
Synnøve Skar: «Bommert-fest skulle det het..»
Den store bykampen: Sentrum vs. Løkkemyra
Debatten om bompengene har raskt glidd over i en eksistensiell debatt om byens handelsområder. Bomringen oppleves av mange som en fysisk mur som stenger folk ute. Her er frontene steile mellom de som mener byens gamle handelssentrum er ferdig, og de som forsvarer et levende sentrum.
I debatten om byens fremtid står frontene steilt mellom kritikerne, som foretrekker Løkkemyra og Nordlandet, og forsvarerne av sentrum. Kritikerne trekker spesielt frem mangelen på gratis og tilgjengelig parkering i sentrum som et hovedproblem, og de påpeker at folk flest ønsker å ha alt samlet på ett og samme sted, slik som ved Futura, handelsparken, flyplassen og legevakten. Mange i denne leiren frykter at de nye avgiftene for å kjøre inn til byen vil føre til butikkdød og gjøre sentrum til en «spøkelsesby». På den andre siden argumenterer sentrumsforsvarerne for at bykjernen tilbyr noe helt annet enn et kjøpesenter, med sine unike nisjebutikker, puber, kultur og rike historie. De trekker også frem at store milliardinvesteringer fra aktører som Bane NOR og Stordalen viser en tydelig tro på sentrums fremtid. Til slutt advarer de mot den negative retorikken, og understreker at det er selve nedsnakkingen – ikke bommene – som utgjør den reelle faren for bylivet.
Dette kompromissløse ordskiftet ble særlig synlig i en til tider sterk og kritisk meningsutveksling mellom topptilhenger Geir Gjeldnes og Hege Sky. De bosatt henholdsvis i Byskogen og på Innlandet.
Gjeldnes mener løpet er kjørt for gamlebyen: «Dette er jo siste krampetrekningen i gamle bysentrum [...] Om byen skal lokke turister og folk fra distriktet til å handle så bør det meste være samlet på en plass og det er nå på Nordlandet og Løkkemyra.»
Sky slår hardt tilbake og beskylder Gjeldnes for å sitte «på bøgda» uten innsikt i sentrums forvandling: «Vi ønsker at de som bor i sentrum skal trives og bruke det som finnes her hele året. Unike butikker, puber, restauranter og masse kultur. Det finnes ikke på Løkkemyra.»
Regningen som svir og politikerforakt
Bakteppet for raseriet og engasjementet er uansett økonomi. I alle de tre kommentarfeltene uttrykker innbyggerne bekymring for egne lommebøker. Øivind Frisvold setter opp et grovt regnestykke og konkluderer med at «bileier får ca 180 fakturaer på ca 1700,- Netto… Brutto ca 28000.- pr år pr bil».
Dette fører til harde utfall mot politikerne. I kjølvannet av FrP-leserbrevet barket venstre- og høyresiden sammen. Mange klandrer Arbeiderpartiet og «sosialistene» for å innføre avgifter, mens andre minner om at Fremskrittspartiet har vært delaktige i massive bompengeutbygginger nasjonalt, tross valgløfter om det motsatte. Flere uttrykker mistillit til lokaldemokratiet og etterlyser folkeavstemning.
«Folk blir rana i bom stasjoner», slår Per Arne Bratli fast, og oppsummerer følelsen mange pendlere og barnefamilier sitter med akkurat nå.
«Heia idiotiet»: Rent raseri og avmakt
I tillegg til debatten om byens fremtid og politiske skillelinjer, er det en stor gruppe lesere som rett og slett uttrykker ren og ufiltrert harme. For mange oppleves bompengene, og spesielt feiringen av dem, som et direkte overgrep på privatøkonomien i en allerede tøff dyrtid.
Ordelaget i kommentarfeltene er tidvis beinhard, og det mangler ikke på sterke karakteristikker av både situasjonen og de som har vedtatt den.
«Galskapen lenge leve. Takker til vettløse politikere og myndigheter», skriver Ingvald Gregersen oppgitt. Han får følge av Arne Sigve Nilsen, som kort og presist oppsummerer sin holdning med ordene: «Heia idiotiet.»
Flere trekker frem at den totale skatte- og avgiftsbelastningen nå har nådd et bristepunkt. «Få bort ALLE bompenger, betaler veiavgift og skatter og avgifter så det holder,» krever Svein Bøe, mens signaturen SiggYo Olason går enda lenger i sin beskrivelse av innkrevingen: «It's theft, nothing else..»
For andre handler raseriet om den dype håpløsheten knyttet til å binde seg til 15 år med betaling. Sverre A. Meisingseth setter ord på det langvarige perspektivet mange frykter: «De neste 15 år? Da starter vel fase 2 til sentrum, og minst 15 nye år med bompenger. Et prosjekt jeg ikke kommer til å oppleve - og vil måtte irritere meg over.»
Hverdagslogistikken for de som bor utenfor bomringen trekkes også frem som et uløselig og dyrt problem. Elena Folde påpeker regningen som venter de daglige brukerne: «Tragisk, ca 15 k i året uten brikke for dem som pendler til jobben hver dag med en bom. Helt utrolig idiotisk.»
Maxim Korolevsky illustrerer den samme frustrasjonen over hverdagsutgiftene: «Må jeg betale 70 kroner for å gå på treningssenteret? Hva om jeg har glemt vannflasken min på treningssenteret? Må jeg betale ytterligere 70 kroner? [...] Og å betale 150 kroner hver dag i 15 år er vanvittig.»
For Arvid Løkke er det ikke lenger rom for noen diplomatisk tone overfor dem som har støttet bypakken: «Dem som va for ta her.. kan dra til helvete for min del.»
Et rop om fremsnakking
Selv om kommentarfeltene renner over av frustrasjon, har KNNs forsvarsinnlegg også truffet en nerve hos dem som er lei av klagingen.
«All honnør til dere som skaper liv og røre i byen, dere fortjener ros i stedet for nedsnakking,» oppfordrer May Grethe Lundås, og minner om at det sitter folk bak initiativene som prøver å skape positivitet.
Linda Myrset peker også på at eksterne krefter satser stort i Kristiansund. «Så her har folk utenfra byen mer troa på oss en vi tør å ha selv. Det kan hjelpe en bekymret baillsunder. Tør vi tro på dem?» spør hun.
Fasiten på om bomringen fører til butikkdød eller et mer levende sentrum, har vi ennå ikke. Men at Kristiansund og omland bryr seg dypt om byen sin, hersker det liten tvil om.
