Freifjordtunnelen blir nattestengt
Slik løser de blålys-floken
Freifjordtunnelen blir forbedret. Det gir redusert fremkommelighet og kolonnekjøring i Freifjordtunnelen. Men hva skjer når sekundene teller og sykebilen må forbi? Vi har spurt Statens vegvesen om planen.
Publisert
![Freifjordtunnelen (Frei)
Freifjordtunnelen er en undersjøisk veitunnel og en del av Krifast, Kristiansund og Freis fastlandsforbindelse, åpnet for trafikk august 1992. Den er en del av riksvei 70. Ved åpningen var tunnelen verdens lengste undersjøiske veitunnel, med lengde 5 086 m og dybde 130 m under havet. Største stigning i Freifjordtunnelen er 9 %.[2] Tunnelen har et tverrsnitt på 70 m2. På holmen «Belgen» i Freifjorden er det en luftesjakt. Det er forbudt for gående og syklende i tunnelen.[3]
Ved åpningen erstattet Freifjordtunnelen fergesambandet Høgset – Kvitnes.](https://image.np.no/153532.jpg?imageId=153532&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=55.73&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=720&height=324&format=jpg)
