Sørsundbrua får ny kostnadsramme
Sørsundbrua knytter bydelene Innlandet og Kirklandet sammen og er et sentralt element i Kristiansunds bybilde. Brua ble åpnet i 1963 og er nå i dårlig teknisk forfatning. Målet med rehabiliteringen er å forlenge levetiden med ytterligere 25–30 år.
Publisert
![Freifjordtunnelen (Frei)
Freifjordtunnelen er en undersjøisk veitunnel og en del av Krifast, Kristiansund og Freis fastlandsforbindelse, åpnet for trafikk august 1992. Den er en del av riksvei 70. Ved åpningen var tunnelen verdens lengste undersjøiske veitunnel, med lengde 5 086 m og dybde 130 m under havet. Største stigning i Freifjordtunnelen er 9 %.[2] Tunnelen har et tverrsnitt på 70 m2. På holmen «Belgen» i Freifjorden er det en luftesjakt. Det er forbudt for gående og syklende i tunnelen.[3]
Ved åpningen erstattet Freifjordtunnelen fergesambandet Høgset – Kvitnes.](https://image.np.no/153532.jpg?imageId=153532&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=55.73&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=720&height=324&format=jpg)
