Ni av ti båtførere aner ikke hva de risikerer i sommer

Ved inngangen til 2026 trådte en rekke nye og kraftig oppjusterte bøtesatser i kraft på sjøen. Siden dette er første gang på hele 24 år at satsene justeres opp, kan uvitenheten blant båtfolket potensielt bli en svært kostbar affære.

Ifølge en fersk landsdekkende undersøkelse, gjennomført av Norstat på oppdrag for Frende Forsikring, lever de aller fleste i lykkelig uvitenhet om hva det nå koster å bryte reglene.

Massiv forvirring rundt bøter og fart

Tallene fra undersøkelsen taler et tydelig språk om manglende kunnskap i båtfolket:

52 prosent vet ikke at det har kommet nye bøtesatser.

39 prosent vet at bøtene har økt, men aner ikke hva de nye satsene er.

Kun 8 prosent oppgir at de har full kontroll på endringene.

Fagsjef for båt i Frende Forsikring, Edmond Wold Gaulen, opplyser at boten for å kjøre over fartsgrensen har skutt i været og gått fra 1500 til 5000 kroner. Han hevder selv at en slik oppjustering var på høy tid.

Problemene stanser imidlertid ikke ved bøtesatsene. Undersøkelsen viser også at rundt halvparten av de spurte synes det er krevende å i det hele tatt vite hvilke fartsgrenser som gjelder på vannet. Mens 48 prosent svarer at de har full kontroll på fartsgrensene, oppgir 26 prosent at de er usikre. Ytterligere 26 prosent aner rett og slett ikke hva fartsgrensen er der de ferdes.

– Når én av to enten er usikre eller ikke vet hva fartsgrensa er, er det et problem. Alle som kjører en båt må kjenne reglene der de ferdes, sier Wold Gaulen.

Lokale feller i Kristiansund

Noe av forvirringen skyldes et delt ansvar i det norske regelverket. Kystverket fastsetter fartsgrenser i de statlige farledene, mens hver enkelt kommune – deriblant Kristiansund – kan innføre helt egne fartsgrenser for fritidsbåter i sine sjøområder. For båtfolk i vårt distrikt betyr det at reglene brått kan endre seg idet man passerer en kommunegrense.

– Du kan bruke appen Båtfart som hjelpemiddel, men den tar forbehold om at kommunene kan ha egne regler som ikke står i appen. Som båtfører er det ditt ansvar å undersøke hva som gjelder, og den informasjonen er ikke alltid like lett å finne, påpeker Wold Gaulen.

Han oppfordrer alle båtførere til å sjekke regelverket med kommunen de oppholder seg i. – Det aller viktigste er å ta hensyn til omgivelsene. Ha god tid og nyt tiden på båten, råder han, og minner samtidig om en helt sentral, nasjonal og ufravikelig regel: – Og husk regelen om maks fem knop innenfor 50 meter fra steder der folk bader.

Dette er de nye bøtesatsene for 2026 

For å unngå å havne i saksa på sjøen denne sesongen, er dette de nye og gjeldende satsene du må forholde deg til:

For ung / manglende båtførerprøve: Har økt fra 500 og 1500 kroner til hele 5000 kroner. Bøtenivået øker til 7500 kroner for båter som krever høyhastighetsbevis.

Kjøring over fartsgrensa: Har økt fra 1500 kroner til 5000 kroner.

Manglende bruk av flytevest: Har økt fra 500 kroner til 900 kroner per person som mangler vest.

Manglende eller mangelfulle lanterner: Har økt fra 2000 og 1500 kroner, til henholdsvis 5000 og 4000 kroner.

Fellesbot: Maksgrensen for fellesbøter (om du bryter flere regler samtidig) har blitt tredoblet, fra 5000 til 15 000 kroner.

Subsidiær fengselsstraff: Hver 1000-lapp i et forenklet forelegg omregnes nå til én dag i fengsel.