Ber om dispensasjon for utslipp av brannskum på Vestbase

I en søknad til Kristiansund kommune ber Ocean Installer om dispensasjon for et begrenset utslipp av skum ved gjennomføring av en teknisk branntest på fartøyet Normand Vision. Testen er planlagt ved kai 8 på Vestbase, og skal etter planen foregå 20. august 2025, men kan bli fremskyndet med inntil sju dager.

Det skal benyttes maksimalt 340 liter av produktet Re-Healing RF1, 1 %, et fluorfritt skumkonsentrat som er godkjent etter EN 1568-3 standarden. Skummet er beregnet på brannslukking av hydrokarbonbranner.

Skummet kan bli synlig i sjøen

Selve testen vil ha en varighet på under ti minutter, og ifølge søknaden kan det bli synlig skum på overflaten i fjorden. I tillegg planlegges en separat test med rent vann, som skal vare i omtrent 20 minutter.

Ocean Installer presiserer at bruken av skummet er nødvendig for å teste ytelsen til et nytt slukkesystem, og at tiltaket er begrenset i omfang og varighet.

Miljøvurderinger og produktinformasjon

Det vedlagte sikkerhetsdatabladet fra produsenten Solberg Scandinavia AS beskriver skummet som biologisk lett nedbrytbart og ikke forventet å bioakkumulere. Det er ikke basert på fluorpolymerer og inneholder ingen stoffer kjent for giftige nedbrytingsprodukter.

Produktet skal ifølge databladet ikke brukes på polare løsemidler, men er utviklet for rask og effektiv slukking av hydrokarbonbranner.

Søknaden er til behandling

Kristiansund kommune har per nå ikke behandlet ferdig søknaden, og det foreligger ingen godkjenning for utslipp. I korrespondanse mellom Nick Nekoomanesh (Ocean Installer) og Joanne Bratset (Kristiansund kommune)fremgår det at kommunen ba om nærmere opplysninger om tidspunkt, sted og mengde før saken kunne behandles.

Ocean Installer har sendt inn fullstendig søknad med vedlegg, inkludert bilde fra tidligere test og teknisk dokumentasjon.

Om fartøyet Normand Vision

Normand Vision er et avansert subsea-konstruksjonsfartøy, levert i 2014. Skipet er registrert i Norge og har IMO-nummer 9665530. Det brukes til undervannsarbeid knyttet til installasjon av rør, kabler og strukturer på havbunnen. Fartøyet er utrustet med dynamisk posisjonering (DP3), en 400-tonns offshorekran med aktiv lastkompensasjon, et vertikalt leggesystem for fleksible rør med kapasitet på 150 tonn, samt to fjernstyrte undervannsfarkoster.

Skipet er rundt 157 meter langt, 28 meter bredt, og har et dypgående på om lag 7,3 meter. Det har kapasitet til å huse 140 personer om bord.

Ifølge oppdaterte AIS-data befinner Normand Vision seg for tiden i Nordsjøen, på vei mot Gina Krog-feltet. Skipet er i operativ drift og rapporterer status som begrenset manøvreringsevne, som er vanlig ved pågående subsea-operasjoner.

Erfaren aktør i offshoremarkedet

Ocean Installer er et norsk subsea- og marineentreprenørselskap etablert i 2011, med hovedkontor på Forus i Stavanger. Selskapet har gjennomført over hundre prosjekter globalt innen olje, gass og offshore vind, og opererer blant annet fartøyet Normand Vision, som er planlagt brukt under testen på Vestbase. Ocean Installer er nå eid av Moreld Group, etter at investeringsselskapet HitecVision solgte seg ut i 2024. Selskapet har også kontorer i Oslo, Aberdeen, Dubai og Perth.

Eierhistorikk og konserntilknytning

Ocean Installer ble grunnlagt av investeringsselskapet HitecVision i 2011, og ble i juni 2024 solgt til ingeniørkonsernet Moreld Group, eid av private equity-aktørene McIntyre Partners og Velocity Partners. Oppkjøpet, som ble finansiert med en lånepakke på omkring 1,2 milliarder kroner og 225 millioner amerikanske dollar i seniorobligasjoner, ble gjennomført i juni 2024 og integrert med Moreld som et eget datterselskap ved siden av Moreld Apply og Global Maritime. Ocean Installer beholdt sin merkevare og sine operasjonelle enheter, mens Moreld-konsernet nå teller over 2 300 ansatte og har en samlet omsetning på over 600 millioner dollar.