To havari på kort tid – nå må vi stille noen ubehagelige spørsmål

Vi har hatt to båthavari på kort tid på våre kanter. «NCL Salten» gikk på grunn ved Byneset på vei fra Averøya til Orkanger. Takket være godt arbeid er båten trukket av grunnen. På Averøya kantret lastebåten «Torvang». Det blir en ny utfordring for bergningsmannskapene å få den på rett kjøl. 

Takk og pris gikk det ikke menneskeliv tapt. Det er heller ikke meldt om skader på folk. Men likevel er det grunn til å reflektere over slike hendelser.

Skipsredning på direkten

Sjelden eller aldri har vel et havari her i landet blitt fulgt så nært opp av pressefolk som havariet til «NCL Salten». Også Facebook har vært fylt opp med all verdens påstander. Dessverre er det mange som mangler kunnskaper om båter og skipsfart. Det gjelder også mange journalister. 

Det er mange sjøfolk på Nordmøre, og de reagerer sterkt på mye av det som er sagt og skrevet. For min del har jeg seilt i utenriks fart i min ungdom. Jeg har vært på mange hav over hele verden. Jeg vet derfor hvor lite det skal til før det skjer en ulykke. Den gangen var vi alltid flere mann på brua – døgnet rundt.

Brovaktalarmen frakoplet

Nå har både politi og Sjøfartsdirektoratet vært om bord i lasteskipet som nå er kommet til Orkanger. I rapporten fra direktoratet pekes det blant annet på at brovaktalarmen var avslått. Jeg vet ikke hvorfor. 

Men denne alarmen er jo svært så viktig for å avverge forlis på grunn av at den som styrer båten kan sovne på vakt. Nå kan ikke båten flyttes før dette avviket er ordnet. Det var også andre avvik i følge rapporten. 

Sank på få minutter

Havariet til «Torvang» skjedde plutselig da den lastet ved pukkverket på Henda. Det gikk bare fem-seks minutter før båten lå under vann. Et par mann måtte hoppe i havet, men de ble heldigvis reddet på land etter kort tid. Hva årsaken til dette forliset er vet ikke jeg, men det er viktig på finne ut av dette.

Mange gamle båter

Det å berge dette skipet blir en utfordring. Dette er en gammel båt og mye tyder på at den blir kondemnert. Det blir stadig færre båter av denne størrelsen som går langs kysten. Det kan på sikt bli et problem i og med at disse båtene har en viktig oppgave å gjøre.

Ellers er det et tankekors at det er så mange utenlandske sjøfolk på de båtene som går langs kysten. Kan dette være en sikkerhetsrisiko? Det er det mange som spør. Mange norske sjøfolk mener i alle fall det.