Ingen har lært meg å kjøre ATV

Først kan det være greit å forklare hva disse kjøretøyene er. ATV (All Terrain Vehicle), eller terrengkjøretøy for all slags terreng, er et terrenggående kjøretøy der føreren sitter midt på en sal, omtrent som på en motorsykkel. UTV (Utility Task Vehicle), eller nyttekjøretøy for arbeid og transport i terreng, er et kjøretøy med plass til to eller tre personer ved siden av hverandre, og har førerkabin med dører og vinduer.

Det Statens vegvesen nå har sendt ut på høring, er et forslag om egen opplæring og eget førerkort for disse kjøretøytypene. De fleste ATV-er og UTV-er er registrert som traktor og kan derfor kjøres av personer helt ned i 16-årsalderen. De må ha traktorførerkort, men i denne opplæringen finnes det i praksis ingen undervisning i bruk av ATV eller UTV.

Denne tanken har slått meg mange ganger. Jeg er godt voksen og har førerkort klasse B for bil. Det gir meg automatisk førerrett på ATV og UTV. Likevel er det ingen som noen gang har lært meg å kjøre ATV. Jeg er helt selvlært og måtte bruke sunn fornuft for å finne ut hvordan kjøretøyet fungerer.

Å kjøre ATV er nemlig noe helt annet enn å kjøre bil, som jeg faktisk har fått opplæring i. Jeg husker godt dagen min første ATV ble pakket ut hos forhandleren, montert, klargjort og overlevert. Jeg fikk litt forklaring på instrumentene og beskjed om at «her er styret du svinger med». Deretter var det bare å starte og kjøre hjem.

Det syntes jeg var vanskelig. Jeg angret nesten på hele kjøpet. ATV-en hadde ikke servostyring, og den var tung å styre. Jeg tok alle sideveier jeg kunne finne, fordi jeg ikke turte å kjøre på hovedveien med et kjøretøy jeg følte jeg ikke hadde kontroll på. Men jeg kom meg trygt hjem.

I dag, ti år senere og med over 100.000 kilometer bak meg, føler jeg selv at jeg har blitt en trygg og stabil ATV-fører. Jeg er nå i ferd med å slite ut min tredje ATV. Jeg har aldri vært involvert i ulykker. Jeg kjører med hodet, tar ingen unødvendige sjanser og forsøker alltid å kjøre defensivt med fokus på sikkerhet og på å komme trygt fram fra A til Å.

Min ATV er utstyrt med bildekk, siden jeg kun kjører på asfalt. Den har også både tommelgass og vrigass, slik at jeg ikke blir sliten i hånden på lange turer. ATV-en fungerer i praksis som bilen min. Jeg bruker den til Norgesferier hvert eneste år, og kjører vanligvis mellom 10.000 og 12.000 kilometer årlig.

Når det gjelder forslaget om eget førerkort for ATV og UTV, støtter jeg det hundre prosent. Det skulle egentlig bare mangle at førere av ulike kjøretøy får den nødvendige kompetansen som kreves. Samtidig blir man ikke en god fører over natten. Erfaring og trygghet bygges gradvis over tid.

En annen ting jeg ønsker å kommentere fra samme artikkel, er begrunnelsen om at opplæringen skal bidra til nullvisjonen om ingen drepte i trafikken innen 2050. Etter min mening er det lite realistisk. Så lenge det finnes kjøretøy og mennesker i trafikken, vil det dessverre alltid kunne skje ulykker med tragiske utfall.

Skrevet av Roger Naas