Du er her:
Aktuelle saker
Ny rapport om støttenivåer til ny teknologi i transportsektoren
NP ønsker all ny teknologi velkommen, og vi er opptatte av at virkemidlene i størst mulig grad må være teknologinøytrale. Ingen vet hvilken teknologi som blir dominerende på lang sikt, hydrogen, el, syntetiske drivstoff? Selv de mest lovende scenarier for innfasing av elbiler viser at det vil ta flere tiår før de vil kunne utgjøre større andeler av transportmarkedet. Hvilke virkemidler skal brukes i mellomtiden? Hvordan får vi størst reduksjon i utslippene?
NP håper Econ-rapporten vil bidra til å løfte en diskusjon om hva som er riktig bruk av virkemidler og ressurser for å få inn ny teknologi i transportsektoren. Vi har ikke svaret, men mener det er relevant å stille spørsmål om det er riktig ressursbruk å støtte elbiler med i størrelsesorden 20-30.000 kr/tonn CO2 samtidig som Stortinget diskuterer å fjerne avgiftsfordelen for biodiesel som koster ca 2.600 kr/tonn CO2. Bioetanol får ingen støtte. Biodrivstoff kan på kort og mellomlang sikt bidra mer til å redusere utslippene enn elbiler.
Aktivitetskalender
- 07.02.2012Møte ad-hoc gruppe bærekraftskriterier
- 09.02.2012Styremøte i EO-ordningen
- 09.02.2012Styremøte i NP
- 17.02.2012Møte i Driftskomiteen
- 17.02.2012Møte om lagringsforskrift